Hoje, quando entrei no carro para vir ao trabalho, tive a alegria de ligar o radio na Eldorado e escutar uma sequência incrível de três ótimas soul musics. O mais gostoso, foi que a sequência durou exatamente o tempo que eu levei para chegar aqui. Beleza, viu! Comecei o dia em grande estilo! E gostei tanto que resolvi montar uma mixtape para tentar melhorar o dia de alguém também. Me empolguei e fiz uma seleção levanta-defunto só com clássicas do estilo. Aproveitem e bom dia!
Hoje coloquei um video pela primeira vez no youtube. Adorei a sensação e recomendo! huhuhu O video ficou muito legal e foi feito pela Marcella no carro dela estrelando nossos bichos. No próximo, coloco uma musiquinha de fundo e tudo mais. Esse é o começo!
Tá na hora de voltar a falar do Jamiroquai em Phepperland. Na semana passada, escutei os três primeiros álbuns da banda na sequência e me deu uma vontade de falar mais um pouco por aqui. Essa trilogia está com certeza muito bem posicionada nos meus álbuns favoritos. Difícil, é definir qual que eu mais gosto dos três.
Foi uma época muito inspirada. Na minha opinião, de longe, a melhor formação da banda de todos os tempos. Para ser mais preciso, a da gravação dos discos 2 e 3, The Return Of The Space Cowboy e Travelling Without Moving respectivamente. E é sobre o The Return Of The Space Cowboy que eu quero falar hoje. Esse álbum, lançado em 1994, é considerado por muitos o melhor e mais refinado exemplo do que é o som do Jamiroquai. Só não foi o estouro da banda, por ter sido pouco popular nos EUA, mas é um clássico na Inglaterra e no resto do mundo. O disco já começa com uma pancada maravilhosa, que tem uma estrutura muito educada, com introdução, verso e epílogo. Não por menos, a música auto-biográfica de Jay Kay, fala de justiceiros que fazem justiça com as próprias mãos e acabam levando gente inocente na história (padrão, zero-dois). O vocalista teve um passado conturbado, quando adolecente e chegou a morar na rua e cometer atos criminosos e talz... Que atos? Não sei, mas a música é foda e isso que interessa! Vale destaque para o baixista Stuart Zender que explorou efeitos alucinantes no seu baixo em todo o disco. Ele não participou na versão da música tema Space Cowboy que foi para o disco final, mas gravou uma versão que virou o video clipe e foi lançada como single da banda. Na minha opinião, é a única escorregada. Apesar de ser uma ótima versão, foge um pouco da pegada. Apesar dos panos quentes, dizem que esse assunto voltou a ser tratado durante a encrenca entre Zender e Kay, que posteriormente faria separar esta bela parceria. Mas disso, eu falo outra hora! Abaixo, coloco o clipe da Space Cowboy, em sua versão original, que não foi para o disco, mas representa tudo o que tem dentro dele. Ah, o nome dessa versão é "Stoned Again Mix" !
Muuuuuito bom este advert game criado pela Crispin Porter + Bogusky para a Coca-cola Zero! No game, o jogador precisa manter a garrafa em cima do teto do carro durante a corrida. Com um "patcha" som e imagem de qualidade (para um game em flash de internet), dá até o gostinho de andar no carrão da Nascar do Elliott Sadler. Só cuidado para não perder a tarde inteira jogando! Ah, o mais interessante é que dá para ir destravando novos carros, modos de jogo e garrafas diferentes! Se alguém descobrir alguma senha, pode me dizer! A primeira eu dou a dica! Para usar um taxi, digite yellow! Para entrar, clique em alguma das imagens, ou aqui!
Adam Pesapane, ou simplesmente PES, é um diretor de animação stop-motion de New Jersey que ficou conhecido por seu trabalho no Diesel Drems.
Dentre vários filmes legais, resolvi colocar por aqui o mais novo que é mucho legal! Passo a passo da deliciosa receita de espaguete do oeste. Ah, estas fotos acima, são auto-retratos que eu achei no site oficial. Vale uma visita!
Outro dia, fui ao Makro comprar uma caixa de Toddynho. Vi uma cena que me levantou uma dúvida...
a) Uma pessoa com deficiência física muito ruim de direção parou na vaga reservada? ou b) Alguém sem deficiência física, mas com um pouquinho de vergonha na cara (que não serve pra nada) parou na vaga, bem no cantinho, para não atrapalhar se chegasse alguém que realmente precisasse.
O estacionamento estava bem vazio com vagas a um metro dessa vaga (a da frente de onde tirei a foto). Por isso, é difícil alguém ser tão preguiçoso a ponto de fazer algo assim. Não esperei para ver a resposta, mas votaria na opção b mesmo assim...
A primeira é dica do Edu da matéria do estadão: O rigor da nova lei seca motivou uma campanha inusitada da Johnnie Walker para a capital paulista: a marca de uísque promete bancar, das 19 horas do sábado às 5 horas do domingo, por um mês, táxi para quem optar deixar o carro em casa e ir a algum bar, restaurante ou balada da cidade. A empresa calculou 5 mil quilômetros de brinde, mas vai refazer as contas após o primeiro fim de semana da promoção. Para ganhar as viagens (ida e volta), a pessoa tem de ligar para a Central Comum Rádio Táxi ( 0xx11-5069-0404 e 2163-9555) e dizer: "Quero meu Piloto da Vez." A marca paga até dez quilômetros por trecho (equivalente a R$ 27; se a viagem for mais longa, o usuário paga a diferença). As únicas restrições: o usuário deve ter mais de 18 anos e os endereços de origem e destino devem ser na capital. A promoção, segundo a marca, foi feita para "repensar hábitos" e para que o "consumidor experimente uma nova forma de se divertir em segurança". Alessandro Gagliardi, supervisor da central de táxis, diz que tem capacidade para atender até 3 mil chamados em seis horas. Mas sua expectativa é atender até 500 pessoas no primeiro sábado da promoção.
Estou procurando um sócio. Alguém que entre com um capital de 1.3 milhão de doletas daqui a alguns anos. Mas agora mesmo, só precisa de 100 mil para entrada. Ah, eu entro com a boa vontade e as habilidades como piloto. A boa vontade pelo menos, desde já!
Voou na semana passada pela primeira vez, o The-Jet da Cirrus, um jato mono-turbina particular com lugar para 6 passageiros e mais um piloto. Avião que promete revolucionar a aviação de pequeno/médio porte. Alto desempenho com baixo custo operacional. Será um avião muito mais fácil de operar do que qualquer outro jato particular. Normalmente, estes jatos executivos são operados por dois pilotos. O The-Jet só precisará de um. Agora, o que interessa para o meu sócio... Veja só que oportunidade. Com velocidade aproximada de 300 nós/h poderemos ir à Floripa em 1h15. Demora mais para estacionar o avião, sair do aeroporto e chegar no Costão do Santinho em Jurerê Internacional, do que o vôo em si. Que tal Salvador? Chegar, será um pulinho de 2h40. Difícil vai ser digerir o acarajé com moqueca mais bobó de camarão que comeremos lá! Ah, pode ter medo de avião também! O Cirrus tem um sistema de paraquedas no avião. Isso mesmo! Deu chabú, puxa a alavanca que o avião chega ao solo intacto de paraquedas. Já tem nos monomotores à pistão da marca e funciona que é uma beleza. Você que tem o perfil, não precisa responder agora. Pense bem, mas com carinho porque sei que vai gostar de ter um sócio como eu! Para mais informações sobre a máquina acesse aqui. Abaixo, o video do youtube com matéria sobre o primeiro vôo.
No início do Phepperland, falei sobre o projeto Rugby Para Todos que é uma iniciativa fantástica de dois amigos meus que foram ensinar rugby para a molecada da favela. O post antigo tá aqui que fala um pouco mais do projeto. Domingo passado saiu uma matéria bem legal sobre eles no Esporte Espetacular da Rede Globo. Agora, ela está aqui:
